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Lettre Géante Événementiel

September 16, 2022, 8:00 pm
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Chaque lettre a été dessiné en respectant les impératifs de faisabilité de fabrication. Le rendu 3D permet au client final de se projeter dans la future intégration. Après validation de l'étude et des plans de fabrication, la prochaine étape est la découpe matière. Découpe laser: Le débit de toute les tôles permettant la réalisation des lettres après assemblage est fait sur nos machines automatisées de découpe laser (voir vidéo). Après avoir découpé chaque élément, vient la phase de roulage et d'assemblage. « Le savoir faire de nos équipes au service de la créativité de nos clients » Roulage et assemblage: Les tôles sont ainsi assemblées et pointées pour construire l'ensemble des lettres travail terminé par notre monteur, les lettres sont transmises à l'équipe de soudeurs. Soudage des lettres: Toutes les jonctions entre les tôles qui forment la lettre sont fermées par un cordon de soudure continu. Ce dernier garantit l'étanchéité de la lettre, mais aussi sa résistance et son esthétique.

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Hier, ma sœur a participé à une compétition de natation. Il y avait plus de 30 participants. Nous étions tous nerveux. Lorsque le concours a commencé, c'était intense. Ma sœur était deuxième dans ce concours. Mais dans les 15 dernières secondes, elle a mis toute sa force et a gagné la compétition. En plus de cela, elle a aussi battu le record. Elle a nagé 2 kilomètres en 3, 34 minutes. Nous étions ravis et heureux pour elle. Bisous, Thomas

Photo de Blake Jorgenson Chaque participant était autorisé à tricher en utilisant des pneus étroits. Les organisateurs et les officiels de la course ont lorgné sur de petits pneus de moins de 2 pouces sur lesquels les coureurs se sont alignés sur la ligne de départ. Il était clairement indiqué sur l'écran géant au-dessus du parcours que c'était le Fat Tire Crit, pas le Skinny Tire Crit. Un autre responsable (dont le nom ne m'avait pas donné le nom parce que je l'entendais à peine le prononcer par-dessus le son de mon indignation frénétique) m'avait dit que j'aurais dû lire au-delà du titre de la course et fouiller dans les petits caractères qui, apparemment, indique clairement que toutes les tailles de roues et de pneus sont acceptables pour le Fat Tire Crit. Je ne sais pas si cela est vrai ou non, je ne lis jamais les petits caractères (qui le sait? ) Et je ne vais pas le faire maintenant (pourquoi devrais-je le faire? ). Je me suis toujours amusé à Crankworx dans le passé, mais vous êtes peut-être devenu trop grand pour vos chaussures, ne voulant pas prendre la course au sérieux et oubliant les petits gars aux gros pneus qui ont fait de vous un tel succès mondial.
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